Accès parking PMR pour ERP : quelles obligations et bonnes pratiques ?
L’accessibilité des parkings est un élément fondamental pour garantir l’accueil des personnes à mobilité réduite (PMR), des seniors et de toute personne en situation de handicap au sein des Établissements Recevant du Public (ERP).
Chez PMR Solution, nous accompagnons les gestionnaires d’ERP dans la mise en conformité de leurs accès extérieurs afin d’assurer sécurité, confort et respect de la réglementation en vigueur
🚗 Pourquoi l’accessibilité du parking est essentielle ?
Ou comprendre l’obligation d’accessibilité des parkings! L’accessibilité des parkings fait partie intégrante de l’accessibilité globale d’un ERP. Elle concerne non seulement la création de places réservées, mais aussi leur localisation, leur dimensionnement, mais aussi leur connexion systématique à un cheminement accessible vers l’entrée.
L’article 3 de l’Arrêté du 20 avril 2017 précise que tout parc de stationnement d’un ERP doit comporter une ou plusieurs places adaptées destinées aux personnes handicapées et être positionné de manière à permettre un accès facile et direct à un cheminement accessible conduisant à l’entrée ou à un point accessible de l’établissement.
Un parking accessible permet :
✔ Un cheminement sécurisé dès l’arrivée sur site
âś” Une autonomie maximale pour les personnes en fauteuil roulant
✔ Une meilleure expérience pour tous les usagers
✔ Le respect des obligations légales d’accessibilité
Un accès mal aménagé peut rapidement devenir un frein à la fréquentation de votre établissement et engager votre responsabilité.
Que dit la réglementation sur les parkings PMR en ERP ?
Proportion minimale Pour que votre parking soit conforme :
- Le nombre de places réservées doit représenter au minimum 2 % du nombre total de places prévues pour le public, avec un minimum de 1 place adaptée.
Cette règle s’applique quelle que soit la capacité globale du parking, que celui-ci soit public ou privé, intérieur ou extérieur.
Seuils spécifiques
Pour les grands parkings (plus de 500 places), un arrêté municipal peut définir un nombre plus élevé de places réservées, mais il ne peut être inférieur à 10 places PMR.
Dans toutes les situations, la logique est de garantir suffisamment de places pour assurer l’accessibilité réelle des personnes à mobilité réduite.
Conformément à la loi du 11 février 2005 et aux arrêtés relatifs à l’accessibilité :
Places de stationnement adaptées
- Minimum 2 % des places réservées aux PMR (au moins 1 place)
- Situées au plus près de l’entrée accessible
- Largeur minimale : 3,30 m (dont 0,80 m de bande de transfert)
- Signalisation verticale + marquage au sol obligatoire
Cheminement entre parking et entrée ERP: où doivent être situées les places PMR ?
Les places réservées ne doivent pas être dissociées des usages du parking. Elles doivent être :
- situées au plus près de l’entrée principale, de la sortie accessible, du hall ou d’un ascenseur,
- reliées à ces zones par un cheminement accessible, sans ressaut important ni obstacle.
Dans les parkings en ouvrage (enterrés ou aériens), les places peuvent être concentrées sur les niveaux les plus proches de la surface, tant que leur accès reste accessible.
Le parcours doit ĂŞtre :
âś” Sans obstacle
✔ Antidérapant
âś” Stable et non meuble
✔ Avec une pente inférieure ou égale à 5 % (ou équipements compensatoires)
En cas de dénivelé, des solutions adaptées doivent être mises en place :
- Rampes d’accès PMR
- Plateformes élévatrices
- Paliers de repos
Comment dimensionner une place adaptée ?
- Largeur minimale : 3,30 m
- Longueur minimale : 5 m
- Signalisation verticale et au sol claire et normative
- Sol ferme, stable et non glissant
- Dévers inférieur ou égal à 2 % afin de garantir la sécurité des manœuvres
- Connexion directe à un cheminement accessible vers l’entrée du bâtiment
Pour un usage confortable et conforme, une place PMR doit respecter plusieurs caractéristiques techniques :
Ces dimensions garantissent que les usagers en fauteuil roulant ou avec aides techniques peuvent entrer et sortir facilement de leur véhicule sans gêne.
Signalétique et sécurisation indispensables
Pour garantir une accessibilité universelle, il est fortement recommandé (et souvent obligatoire) d’intégrer :
Conformément à la réglementation, les places réservées doivent être repérables facilement à distance. Cela implique :
- un marquage au sol spécifique (souvent le pictogramme fauteuil normé),
- une signalisation verticale visible depuis l’entrée du parking.
La combinaison du marquage horizontal et de la signalisation verticale permet de rendre ces places parfaitement identifiables Ă tout usager.
Signalisation visible et compréhensible
Panneaux PMR
Marquage au sol
Indications directionnelles
Dispositifs podotactiles
Dalles d’éveil à la vigilance avant zones à risques
Bandes de guidage si nécessaire
Sécurisation des cheminements
Nez de marche antidérapants
Bandes contrastées
Balisage photoluminescent si éclairage insuffisant
Un parking conforme ne se limite pas à ses seules places adaptées : il fait partie d’un parcours d’accès globalement accessible qui doit être relié à l’entrée principale de l’ERP. Cela signifie que du stationnement à l’accès intérieur :
- les chemins piétons doivent être dégagés et sans obstacles,
- tout ressaut ou différence de niveau doit être traité par des dispositifs adaptés (rampe, plan incliné, etc.),
- les surfaces de circulation doivent être stables, antidérapantes et larges pour permettre le passage des fauteuils
Gestion et maintenance des places adaptées
Au-delà de l’aménagement initial, il est important que ces places soient maintenues en bon état :
- absence de dégradation du marquage ou des panneaux,
- entretien régulier du revêtement,
- prévention contre l’occupation abusive (non réservée aux titulaires d’une carte PMR).
Le non-respect de ces obligations, comme l’occupation d’une place PMR par un véhicule non autorisé, est assimilé à un stationnement gênant et peut entraîner une contravention selon la réglementation en vigueur.
Ressources institutionnelles officielles
Pour compléter votre documentation ou approfondir votre compréhension, voici des liens vers des textes et sites institutionnels fiables :
👉 Accessibilité des ERP – Site Service-public.fr, fiche officielle :
https://entreprendre.service-public.gouv.fr/vosdroits/F32873
👉 Accessibilité des parkings et stationnement PMR – Ministère de la Transition Écologique :
https://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/laccessibilite-du-stationnement
👉 Arrêté du 20 avril 2017 portant prescriptions techniques relatives à l’accessibilité :
https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/article_jo/JORFARTI000034485468
Quels risques en cas de non-conformité ?
Au-delà des aspects réglementaires, un parking accessible permet surtout de garantir l’égalité d’accès à tous les usagers, qu’il s’agisse de personnes en situation de handicap, de seniors ou de familles avec poussettes. Un aménagement conforme améliore la sécurité des déplacements, valorise votre établissement et démontre votre engagement en faveur de l’inclusion. Investir dans l’accessibilité, c’est anticiper les obligations, éviter les litiges et offrir une expérience positive dès l’arrivée sur votre site.
Un parking non accessible peut entraîner :
❌ Refus d’autorisation d’ouverture
❌ Sanctions administratives
❌ Réclamations et contentieux
❌ Mauvaise image de l’établissement
La mise en conformité est donc à la fois une obligation légale et un enjeu d’accueil et de responsabilité sociale.
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